Основні завдання транспортно-трасологічної експертизи:

 – ідентифікація за слідами, залишеними транспортним засобом (далі – ТЗ), певного його екземпляра або установлення його типу, моделі;

 – визначення взаємного розташування ТЗ у момент їх контактування;

 – визначення місця зіткнення ТЗ і місця наїзду на перешкоду (пішохода), установлення механізму утворення слідів;

 – розташування ТЗ відносно проїзної частини на момент контактування.

Вирішення цих завдань здійснюється шляхом дослідження слідів, виявлених на місці ДТП, пошкоджень транспортних засобів. Тому призначати транспортно-трасологічну експертизу доцільно лише тоді, коли є можливість надати експертові об’єкти, які перебували в контакті, або матеріали справи, у яких зафіксовано сліди.

Орієнтовний перелік вирішуваних питань:

 – Чи залишені певні сліди (указується, які саме і на чому) ходовими частинами (колесами, шинами, гусеницями тощо) даного ТЗ?

 – Який механізм контактування ТЗ?

 – Чи залишені сліди певними частинами даного ТЗ, що виступають?

 – До якого типу (марки, моделі) належить ТЗ, яким залишено дані сліди?

 – Яким було взаємне розташування транспортних засобів під час їх зіткнення?

 – Яким було взаємне розташування ТЗ і перешкоди (пішохода) під час наїзду на останню (останнього)? Який механізм контактування пішохода та ТЗ? Хто з осіб, які перебували в ТЗ під час ДТП (вказуються прізвища, імена та по батькові осіб), перебував за кермом (для вирішення питань про взаємне розташування ТЗ і потерпілого та про особу, яка керувала ТЗ, призначається комплексна судово-медична, транспортно-трасологічна експертиза)?

 – Який з транспортних засобів під час їх зіткнення стояв, а який рухався?

 – На якому місці дороги сталося зіткнення транспортних засобів (наїзд на пішохода)?

 – Який механізм утворення слідів (удар, ковзання тощо)?

 – У якому напрямку відносно слідосприймальної поверхні рухався ТЗ?